市场新闻 | 劲拓2026年5月市场动态

1. 电动汽车电池新国标将于2026年7月1日施行

工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)日前发布,将于2026年7月1日起开始实施。

     本次修订内容主要有修订热扩散测试,进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件,技术要求从此前的着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号等,调整为不起火、不爆炸(仍需报警),烟气不对乘员造成伤害等;新增底部撞击测试,考查电池底部受到撞击后的防护能力;新增快充循环后安全测试,300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸等。

     此外,修订版本明确本标准适用于电动汽车用动力电池,即非驱动类电池不适用;完善绝缘电阻要求,增加包含交流电路电池系统绝缘电阻要求;提升挤压测试要求,增加绝缘电阻相关判定条件。(新华社)

2. Stellantis与零跑汽车深化合作

5月8日,全球汽车巨头Stellantis宣布与零跑汽车(09863.HK)扩大战略合作,零跑的技术架构将首次应用于欧宝品牌全新纯电SUV,双方位于西班牙的工厂将进行联合生产。此次的战略合作还涉及到提升和整合产能、降低成本以及联合采购等方面。(第一财经)

3. 比亚迪发布国产首款 4nm 车规智驾芯片 “璇玑 A3”

5月28日比亚迪在智能化战略发布会发布中国首款 4nm 车规级智驾芯片 “璇玑 A3”,已规模化量产。单颗算力 700TOPS,三颗组合超 2100TOPS,支持 L3、L4 级自动驾驶,将搭载于比亚迪全系高端车型。(财联社)

4.欧洲六国联合发声 反对欧盟碳排放标准

5月28日,保加利亚、捷克、希腊、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克六国联合发出警告,称欧盟委员会计划大幅削减免费二氧化碳排放配额,这可能导致水泥厂、钢铁厂和化工厂破产。其设定的排放限制,在技术上根本无法实现。这些国家警告称,如果欧盟碳排放交易体系的相关机制不能立即变得更加现实,欧洲将面临深度“去工业化”以及战略自主能力丧失的风险。迫使这六个欧盟国家联合发声的核心争议点,是欧盟委员会于5月11日提出的针对2026年至2030年“基准指标”的修订方案。(中国汽车报)

5. 宁德时代:今年钠电池将规模量产

5月30日,中国工程院院士、宁德时代首席科学家吴凯在2026装备强国论坛上重磅宣布,宁德时代将于2026年内实现钠离子电池系列产品规模量产,标志着这项被视为锂电池"平价替代者"的技术正式迈入产业化新阶段。同时,吴凯透露,宁德时代已将锂空气电池纳入未来核心布局方向,瞄准全球下一代电池技术竞争制高点。(电车资源)

6.新能源渗透率5月预计攀升至62.5%,连续破六

乘联分会预测,5月新能源乘用车零售量预计达95万辆,渗透率有望攀升至62.5%,刷新历史最高纪录。这意味着新能源车渗透率在4月首度突破60%后,将连续第二个月超过六成。(中新经纬)